屯馬線二期將於2021年6月27日開通,沿線總共27個站,打通了新界西、九龍及新界東。屯馬線列車在繁忙時間每三分鐘一班,乘客可由烏溪沙直達屯門,沿途設六個轉線站,接駁東鐵線、觀塘線、東涌線和荃灣線。陳帆說,全線通車除了讓乘客享受無須轉線的方便,節省車程時間,也可進一步紓緩現時東鐵線大圍至九龍塘段的擠迫情況。
另外,站內亦引入智能機械人,可處理清潔及票務問題等。
宋皇臺站於2021年6月13日舉行開放日,供市民率先參觀車站。
深入地底20米的宋皇臺站在建造過程中多次發現古蹟,其車站設計亦充滿古蹟和藝術特色。在車站大堂層,港鐵在入閘後的位置預留了2個大型展櫃,展示工程期間發堀的文物。由於有關文物尚在整理,展櫃暫未開放。
在兩個展櫃對出位置的天花板,有一個與其他位置不同的泥黃色圓型。據港鐵職員解釋,此位置就是工程期間挖掘出宋元古井的位置,古井和連接的引水槽未來將原址重置,而現時泥黃色的混凝土底板,未來亦可換成透明底板,讓乘客經過時能觀賞古井。
2021年7月13日,我試乘屯馬線,並再次到宋皇臺站參觀。展示文物的展櫃已公開展示。
在宋元古井位置的地上有一個二維碼,乘客用手提電話掃一掃二維碼,便可看到相關資料。
在文物的展櫃附近擺放了2個智能機械人給乘客拍照留念。
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