港鐵會展站

 

萬眾期待的東鐵綫過海段於2022年5月15日通車，不少市民對此深感雀躍，認為大大提高交通便利。東鐵綫過海段通車後，東鐵全線將延長至46公里，共16個車站，東鐵綫乘客毋須轉線直達會展及金鐘站。紅磡到新設的會展站車程約5分鐘，上水至金鐘車程約40分鐘，比現時快15分鐘。而金鐘站將會成為4線超級轉車站，月台特多。

 

會展站設計沿用港鐵車站紙皮石馬賽克風格，以綠色混搭灰為主色，象徵車站前方維港的海水顏色。會展站月台設置《東鐵綫超越一百年，邁向下一個世紀！》歷史牆，介紹了東鐵綫自1910年通車的百年旅程，當中還有1911年的鐵路時間表、昔日車票，還有運載豬隻列車通過車站的畫面。另一層月台展出了一枚二戰時期的炸彈殼，港鐵公司署理總建築經理鄭珏慧指，由於車站範圍屬填海區，遺留了不少炸彈等戰時物件。港鐵在建造車站期間先後發現三枚炸彈，月台現時展出了其中一枚，希望讓乘客了解車站位置的歷史及建造工程期間的故事。

 

結構方面，會展站為三層的地底車站，由地面往下一層為車站大堂，再一下層為往金鐘站月台，而最低一層是往羅湖/落馬洲站月台。車站設有兩個出口，分別連接鷹君中心及海港中心兩個商業大廈，可透過行人天橋網絡直達灣仔商業區。地面連接前灣仔碼頭公共運輸交匯處，乘客可轉乘其他交通工具。

 

參觀完港鐵會展站，我們乘東鐵綫過海到九龍塘站，轉觀塘線到黄大仙站旁的富臨皇宮酒家吃晚餐。我們3個人點了冬瓜盅，陳皮蒸鮑魚，大澳香蝦骨和燒雞。食物非常美味，份量足，我們開懷大嚼。

 

因為我們有一張$68冬瓜盅優惠券，每人只需$132，超抵。

晚餐後，我們帶着愉快及滿足的心情回家。